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为什么大众马力小扭矩大?而日系车马力大扭矩小?

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不知道大家有没有发现,在德系车中除了豪华品牌之外,大众车的动力数据都是马力较小,但是扭矩较大。而日系车则相反,都是马力较大,但是扭矩较小。



来自Android客户端1楼2022-02-04 08:19回复
    日系车啥时候马力大了?


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2022-02-04 08:31
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      2025-07-26 01:13:14
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      自吸和涡轮增压的区别吧


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2022-02-04 09:22
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        日系测的是发动机马力,德系是轮上马力,日本车数据注水严重,比迈腾马力大的日本车多了去了,真敢路上崩顶配迈腾的有几个?


        IP属地:内蒙古来自iPhone客户端5楼2022-02-04 09:37
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          功率=扭矩*转速,一个大了另一个就小了


          IP属地:广东来自Android客户端6楼2022-02-04 09:39
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            大众双离合提速很快


            IP属地:河北来自iPhone客户端7楼2022-02-04 09:43
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              数据谁不会写,美关键是看踩油门的感觉,日系踩油门不走,发动机干吼。


              IP属地:广西来自Android客户端8楼2022-02-04 09:43
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                什么nt问题


                IP属地:四川来自Android客户端9楼2022-02-04 09:45
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                  2025-07-26 01:07:14
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                  日系车不是一听排量猛如虎 一看马力150吗


                  IP属地:广东来自Android客户端11楼2022-02-04 09:55
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                    扭矩大说明活塞行程长自然转不快马力自然小


                    IP属地:浙江来自iPhone客户端12楼2022-02-04 09:55
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                      F1行程短所以怠速就好几千转


                      IP属地:浙江来自iPhone客户端13楼2022-02-04 09:56
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                        最大马力没什么卵用,扭矩和扭矩平台来得早更有用。自吸扭矩平台在3000转,涡轮1500就来了。


                        IP属地:上海来自Android客户端14楼2022-02-04 09:56
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                          破百提速看扭矩,但后段加速是看马力功率的,就如迈腾380破百7.2秒极速在246,锐志那十多年前的老机器2.5自吸破百9秒但锐志极速也可以跑240。提速看扭矩、发动机和变速箱传动效率。但是厂家标的发动机马力功率是绝绝对对不会假的。我想说破百加速这一项并不能完全体现一辆车的加速性能。


                          IP属地:广东来自Android客户端15楼2022-02-04 10:29
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                            但大众发动机质量差呀,跟俄国航空发动机似的,劲儿大,毛病多,大修间隔短


                            IP属地:重庆17楼2022-02-04 10:37
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