爱东营讯 连日来，津潍高铁广饶段控制性工程——跨小清河连续梁项目施工进入冲刺阶段，建设者们抢抓工期，全力以赴推进工程建设。
津潍高铁广饶县境内建设长度为9.33公里。其中，跨小清河连续梁项目是津潍高铁广饶段的控制性工程，因连续梁跨通航河道，交通不便，又因临河，导致现场作业空间狭窄。且小清河深基坑开挖达17.6米深，在施工过程中要做好防洪、排水工作，施工难度极大。工程建设者采用大量新技术、新工艺，大大缩短了施工工期，确保了施工进度。目前，跨小清河连续梁项目已经完成了18个设计节段中的10个，计划于今年10月份正式合龙。
津潍高铁九标项目副经理何勇介绍：“目前津潍（高铁）九标，桩基础施工本标段已经全部施工完成，承台施工已经完成99.6%，墩身施工已经完成99%。剩余的这个连续梁还有两处暂未合龙，预计2025年年底，广饶段的架梁全部完成。”
为应对连日来的高温天气，项目采取“错峰施工”模式，避开正午高温时段，工人们轮班作业，项目部还设置了“工人驿站”，提供绿豆汤、西瓜、藿香正气水等防暑降温物品，保障工人健康。何勇说：“干两头、掐中间，就是尽量避开高温天气。”
在项目推进过程中，广饶县成立专班，积极协调有关单位，按时完成了征地迁占、三电及管线迁改的任务。眼下，专班正协助项目方严格按照施工标准和时间进度规范施工。津潍高铁项目（广饶段）工作专组现场负责人董志刚表示：“下一步我们将继续加强调度，倒排工期，挂图作战，及时帮助项目方做好极端天气应对和推进过程中的各种困难，为项目按时完成年度建设目标保驾护航。”

吧友拍摄

吧友拍摄

7月25日东营南站东边跨德大、黄大桥墩进展，另外，架梁机还呆在三周前大许村位置没动静