马航客机海下搜索首次启动 黑匣子电量或更长
　　新京报讯 昨日，澳大利亚官方组织了针对失联航班的最强搜索，与之前不同的是，此次搜索不但创下参与飞机与舰船数量最多的纪录，还开启了空中，海面与水下联合搜索的新模式。
　　最强搜索日
　　昨日，澳方主导的搜索继续进行，当天有10架军机、4架民用飞机和9艘船，参与了4号的搜救行动，这是澳方主导搜索以来搜索力量最强的一天。
　　澳大利亚海事安全局称，他们划定了新的搜索区域，约21.7万平方公里，位于珀斯西北方向1700公里。搜索集中在同一片海域的三个区域。
　　公报称，参与搜索的第一架飞机是澳大利亚西部标准时间早上6点出发。
　　来自西澳大利亚州、新南威尔士州以及维多利亚州的26名国家应急服务组织的志愿者，在三架民用飞机上作为空中观察员参与了搜索。4号的天气条件良好，能见度达到10公里，云底在1000到2000英尺。但截至记者发稿时，仍未发现与失联航班有关的线索。
　　首次启动海下搜索
　　负责搜索消息发布的澳大利亚JACC负责人休斯顿昨日说，澳方已开始水下搜索，主要搜索客机黑匣子。海上搜寻活动不会停止。据悉，“海洋之盾”号预计将于4日晚些时候抵达搜寻海域，而黑匣子信号发射器的电池电量或将在数天内耗尽。
　　昨天早上，英国海军的“回声”号和澳大利亚皇家海军“海洋之盾”号开始执行搜寻任务，在搜寻海域他们沿着相距240公里的路线，相向行驶，“海洋之盾号”上装载着黑匣子探测器，回声号上装载着海洋图像传感器，两艘船最终在同一个点上汇合。
　　这是在此次搜索行动中首次启动海下搜索，以搜索MH370黑匣子发出的信号。
　　执行联合任务的658部队指挥官皮特·利维介绍，两艘船将携带各自的拖曳式声波探测设备在至少3000米深的海面下。
　　“目前搜索活动尚未有变动。”利维说。
　“爆炸性物质”和澳方搜寻活动无关
　　日前，有消息称，马来西亚警方在对飞机的刑事调查的过程中发现，飞机上的食物可能装有爆炸性物质。昨日，休斯顿对此进行了回应。
　　他说，澳大利亚方面正集中精力在航班的搜寻上，他看到了马来西亚方面关于刑事调查的的报道，但是这和澳大利亚现在所做的搜寻活动无关。
　对话
　　“黑匣子实际电量可能比30天要长”
　　人物：马修斯 职务：美国海军军官 任务：负责黑匣子探测设备和相关搜索
　　【黑匣子】
　　“黑匣子实际电量可能比30天要长”
　　新京报：目前对失联客机的搜索范围是怎样确定的？
　　马修斯：我们利用目前收到的一切信息调整搜索范围。研究部门分析估算得出的飞机最可能的航线，是我们目前掌握的最有效的信息，此时黑匣子的搜索装置正在沿着这一航线进行水下搜寻作业。之前搜寻到的碎片帮助我们缩小了搜索范围，此后发现的碎片也会帮助我们核实对该搜索区域的推测。我们改变搜寻计划都是基于这些信息和推测。
　　新京报：可黑匣子电池的电量能维持的时间不长了。
　　马修斯：是的。因为搜索船的移动速度要很慢，尽量减缓搜索速度。完成目前240千米的声波定位搜索范围，大概要花几天时间。
　　新京报：接下来的十天大概能搜索多大的范围？
　　马修斯：关于黑匣子电池电量的问题，这是目前按照30天总电量来推测的。实际上的电量通常会比这个使用时间要长一点。我不是很确定是否能持续使用45天，但如果电量能够支撑30-45天范围内，我并不感到吃惊。
　　接下来的十天，搜索范围大概有520平方英里。
　【探测设备】
　　水下搜索系统仅派遣一套设备
　　新京报：两艘携带黑匣子探测设备的船前往特定的海域进行搜索，此前在该区域是否发现可靠线索？
　　马修斯：飞机碎片可能随洋流漂流到这个地方，但是坠落海底的残骸可能不会，所以我们得到的最有效的信息是，飞机的航行路线，我们会沿着这个路径找下去。并不是已经有了相关证据才派遣该设备前往搜索，卫星通话、交换信息非常有限，根据卫星收到的数据和信息，分析飞机飞行的路线。
　　这个搜索代价非常昂贵，有很多理论，很多靠谱信息缺失。
　　新京报：能否介绍一下对黑匣子的探测设备？
　　马修斯：我对我们的设备和能力很有信心。该探测设备可以根据需要调整搜寻的深度，船长与船员都非常专业，很努力。但同时我们也需要进一步的有效信息帮助缩小搜索范围。
　　新京报：现在的搜索行动是否会启用“蓝鳍”？
　　马修斯：在探测范围方面，“蓝鳍”擅长在较短距离内“定点”查找。在有进一步明确可信的信息之前，在有乐观的发现之前，不会用“蓝鳍”。当搜到可信声呐信号，该信号每秒钟都会重复，连续监听到约一小时，然后启用蓝鳍，你会得到一个有效的位置信息。
　　新京报：会否多加一套设备，在另一个区域同时搜寻，更加快速有效？
　　马修斯：我们以前没有过这种需求。目前负责水下搜索系统，我们仅派遣了这一套设备。
　　【后续计划】
　　舰船搜完后调头返航再搜
　　新京报：目前划定多大的搜寻范围，要多长时间能完成这个区域的搜索？
　　马修斯：目前该区域有240千米长，搜完后，船要掉头，再返回来搜。每个单程都要花几天的时间，会是一个很慢的搜索过程。
　　新京报：黑匣子没电之后会不会减小搜寻力度？之后的搜寻计划是什么？
　　马修斯：这个问题需要各国政府间的交流讨论，以决定在这之后的搜救计划。
　　新京报：当黑匣子没电之后，还有什么有效的办法搜索失联航班吗？
　　马修斯：发现残骸的唯一办法就是用肉眼和探测装置去发现碎片，然后在它周围3-600米，1.8km进行搜索。比现在的搜索范围短多了。
　　在这之后是一个非常长的搜索。
　　中国空军：每天低空搜索至少3小时
　　新京报讯 昨日，澳大利亚方面组织了针对中国媒体的发布会，会后新京报记者独家采访到参与此次搜寻的空军人员。据其介绍，目前中国空军已经在澳大利亚持续工作14天。
　　这名人士介绍，中国空军方面参与此次空中搜寻的有两架伊尔-76飞机，搜寻人员38人。每天飞行总航程至少是6000公里。
　　搜索的过程充满艰辛，为了确保精准搜索，中国空军的飞行员们除了要客服恶劣天气，还会驾驶着机长46.59米、机高14.76米的大体型伊尔-76进行超低空飞行。
　　因为需要目视观察海面情况，飞机要低空飞行，距离海面只有300米，一位在珀斯执行搜寻任务的负责人说，有时甚至是250米，这是十分具有挑战性也十分危险的。
　　相关人士称，空军的38人已经连续坚持了十多天，每天低空目视搜索至少3个小时。飞行员们的压力很大，但是飞行员们都保持了良好的状态，坚持在搜寻前线。
　　3月29日上午，执行搜寻任务的中国空军伊尔-76机组在澳方新确定的搜寻区域内发现白色、红色、橘色3个漂浮物，距离珀斯约2141公里，但这些物体事后证实与失联航班无关。
　　本版采写/新京报特派澳大利亚记者 崔木杨 范春旭 王叔坤

澳大利亚5日搜寻计划：水上水下搜寻同时进行
　　中新网4月5日电 澳大利亚联合协调中心5日发布消息，公布当天搜寻MH370航班计划。
　　当天，10架军用飞机、3架民用飞机和11艘船只将参与搜寻行动。与此同时，澳大利亚“海盾号”军舰和英国“回声号”测量船将继续水下搜寻行动。
　　澳大利亚海事安全局划定的海域面积约21.7万平方公里，距珀斯西北部约1700公里。
　　消息指，当天搜寻海域天气状况尚可，能见度正常。
　　在搜寻的同时，澳大利亚交通安全部将继续完善目标地区的精准度。澳方将借助卫星数据的技术分析和飞机的实时发现，并在马来西亚、美国、英国、中国的专家团队分析下精确搜寻位置。
　　调查人员仍相信，载有239人的MH370客机在3月8日凌晨从民用雷达上消失数小时后耗尽了航油，坠落在距最近机场上千公里的海域。飞机黑匣子或记录了飞机出事原因的关键线索，其信号发射器可连续工作约30天，而最快或在本周末耗尽电量。
　　澳大利亚4日宣布，两艘海军舰船当天开始首次在南印度洋上一块选定海域使用水下装备寻找失联客机的“黑匣子”。装备被牵引在军舰船尾，它可以探测到黑匣子信号发射器向外发送的数据连接请求(pings)。

5日发现漂浮物经核实与失联客机无关
　新华社中国网事
　　#搜寻马航370航班#【搜索继续，漂浮物经核实与失联客机无关】5日，“东海救101”前往飞机发现漂浮物位置，捞起一块31厘米*19厘米的塑料板，经核实，与马航失联客机无关。预计未来72小时，搜寻海域无明显大风，浪高2至3米，多云，视程10-15公里。

发布会：中方监测到脉冲信息是目前最可靠线索
#搜寻马航370#【澳发布会：中方监测到的脉冲信息是目前最可靠线索】①澳“海盾号”探测到的脉冲信号区域离此处较远；②中方监测到的脉冲信息是目前最可靠线索；③中方在搜寻海域部署7艘船只，是参与搜寻国家中最多的；④中方信息分享十分透明，分享了掌握的所有信息。

澳方：14架飞机和14艘舰船将参与8日搜寻MH370
　　中新网4月8日电 据澳大利亚联合协调中心8日消息，当天将有11架军用飞机、3架民用飞机和14艘船只参与搜寻马航失联客机MH370的行动。
　　消息称，有11架军机、3架民用机和14艘船只参与8日搜寻。搜寻水域距离珀斯西北2268公里，约达7.758万平方公里。
　　首架飞机于当地时间6时出发执行搜寻任务。
　　8日天气状况良好。水下搜寻将会继续，澳大利亚海盾号会在搜寻水域北部调查，回声号与中国海巡01将在南端搜索。

澳方称9日有15架飞机14艘船只参与搜寻MH370
　　中新网4月9日电 据澳大利亚联合协调中心消息，9日参与搜寻马航失联客机MH370的行动中将有11架军用飞机，4架民用飞机和14艘船只参加。
　　当日搜寻水域面积较8日再度缩小，约达7.5423万平方公里，距珀斯西北2261公里。
　　预计当天将有阵雨。水下搜寻继续，海盾号将在搜寻水域北部调查，回声号与中国海巡01号继续在搜索水域南端搜索。

澳方称10日有14架飞机13艘船参与搜寻MH370
　　中新网4月10日电 据澳大利亚联合协调中心消息，参与10日搜寻MH370行动的有10架军机、4架民用机和13艘船只。
　　据悉，在昨日的搜寻行动中，有飞机和轮船报告曾目击到许多漂浮物，但只有少数被找到。且所有被找到的漂浮物均与MH370无关。
　　今日搜寻水域面积比昨日再度缩小，为57923平方公里，距离珀斯西北2280公里处。
　　当地预计有东南风和局部阵雨，阵雨时能见度约为5公里。
　　水下搜索还将继续，海盾号将在北部海域搜索，海巡01和回声号在南端搜寻。

澳再发现疑似黑匣子水下信号 如证实将是第五次
　　中新网4月10日电 据美联社报道，澳大利亚负责搜寻失联马航航班的飞机10日在相同海域，再次探测到疑似黑匣子从水下发出的信号。如果被证实，将是第五次发现疑似黑匣子水下信号。
　　在澳大利亚西部海域负责搜救协调工作的休斯顿说，澳大利亚海军P-3猎户座飞机向此前发现信号的海域投下声音定位的浮标，又探测到可能是人造物体来源发出的“疑似信号”。
　　担任澳大利亚搜寻失联马航MH370客机联合协调中心负责人的休斯顿在声明中称，这个声音数据需要在晚上进行进一步的分析。
　　如果这个疑似信号得到证实，将是搜寻人员在搜寻马航370航班过程中，第五次探测到水下信号。
　　澳大利亚搜救人员前两次监测到水下脉冲信号的时间分别是5日下午4时45分，晚上9时27分，8日又两次监测到水下脉冲信号，而且信号特征与黑匣子信号是相符的。

澳方公布11日搜索计划 搜索面积超4万平方公里
　　中新网4月11日电 澳大利亚联合协调中心官网11日发布马航MH370搜寻工作最新安排。协调中心通报称，11日将有15架飞机和13艘船只在南印度洋海域搜索失联马航客机，搜索区域中心位于珀斯西北约2312公里。
　　通报称，11日将有12架军用飞机、3架民用飞机及13艘船只投入搜索。澳大利亚海事安全局计划当天在共计约46713平方公里的两个相邻海域展开搜索。搜索区域的中心距离珀斯西北约2312公里。
　　通报称，11日将有时速10到15海里的南风，伴有部分阵雨，海浪高约1到1.5米，能见度约5公里。
　　通报说，10日的搜索没有有关失联飞机的目击报告。

澳方称10日发现信号与MH370无关 行动无重大进展
　　中新网4月11日电 澳大利亚联合协调中心11日发布消息，负责人休斯顿表示，澳方AP-3C“猎户座”侦察机10日发现的疑似信号证实与马航MH370黑匣子发出的脉冲信号无关。
　　休斯顿说，经澳大利亚联合声波分析中心分析，证实疑似信号与失联客机黑匣子的信号无关。“澳大利亚联合声波分析中心仍在进行更进一步的调查。”
　　此外，休斯顿表示，澳方11日的搜寻行动中，“海盾号”正继续通过美军提供的TPL设备定位与客机黑匣子有关的更多信号。他说，目前至关重要的是尽可能地搜寻更多信息，并确认黑匣子水底定位器信标的电池仍处于活动状态。
　　目前，“猎户座”侦察机将和“海盾”号协同合作，继续进行搜寻，11日安排了3项搜寻任务。
　　澳方称，将听取“海盾”号上的专家给出的建议，以决定何时动用自动水下探测车，该决定可能在几天后做出。
　　休斯顿表示，鉴于目前他掌握的信息，马航失联航班的搜寻行动没有重大突破。如果有新的信息，他将进行进一步更新。

澳方公布12日客机搜索计划 10架飞机14艘船参与
　　中新网4月12日电 澳大利亚联合协调中心官网12日发布马航MH370搜寻工作最新安排。协调中心通报称，12日将有10架飞机和14艘船只在南印度洋海域搜索失联马航客机。
　　通报称，12日将有9架军用飞机、1架民用飞机及14艘船只参与搜索。澳大利亚海事安全局计划当天在共计约41393平方公里的海域展开搜索。搜索区域的中心距离珀斯西北约2331公里。
　　澳大利亚联合协调中心还称，在12日的搜索行动中，澳大利亚“海盾”号将继续用拖曳声波定位仪寻找，并尝试定位与失联客机黑匣子有关的进一步信号。此外，“猎户座”号飞机将和“海盾”号协同搜寻，英国海军“回声”号勘测船也将在同一区域搜索。搜寻行动将继续缩小水下搜索区域。通报还指出，在过去24小时中，没有任何声学信号可以确认探测到。
　　通报说，12日将有时速10海里的东南风，伴有局部阵雨，海浪高约1米，能见度约5公里。
　　通报还称，参与搜寻的飞机和舰船11日在海上观测到若干物体，但只有一小部分能被打捞。经证实，这些被打捞物体与失联客机无关。

澳方公布14日搜寻计划 12架飞机15艘舰船参与
　　中新网4月14日电 澳大利亚联合协调中心发布消息称，搜寻马航MH370航班的行动14日继续进行，当天计划有11架军用飞机、一架民用飞机和15艘舰船参加搜寻。
　　当天澳方划设的搜寻区域约为47644平方公里，搜寻区域中心距位于珀斯西北部约2200公里。
　　消息指，澳大利亚“海盾”号继续使用TPL拖曳声波定位仪，试图定位客机黑匣子发出的信号。AP-3C“猎户座”侦察机会与“海盾”号协作进行声波搜寻。此外，英国海军“回声”号探测船也会继续与“海盾”号合作。
　　澳方表示，过去的24小时内的声波探测并没有发现。
　　当天，搜寻海域的天气状况为东偏南风，可能有阵雨，海浪高1.5米，能见度为3-5米。

澳称数日前一信号强烈 停用声波仪以声呐测海底
　　中新网4月14日电 澳大利亚方面14日就马航MH370事件专门面向中国媒体举行新闻发布会，在会上澳方指出，专家分析称，此前监测到的水下有一信号特别强烈，相信频率与失联客机黑匣子有关；而且，由于6天没有再发现疑似信号，澳方认为目前可以停止使用拖曳式声波定位仪。
　停止使用声波定位仪 部署水下航行器
　　澳方称已经在分别的三天内，共发现了四组信号，其中有一个信号非常强烈，肯定是来自一个人工设备，信号频率与失联客机黑匣子非常相似。
　　澳方说，基于目前已有的信息，根据专家的意见，由此在海底划定一个范围，目前在这一范围搜寻。
　　澳方说，现在的主要工作除了视觉搜索，也将展开水下搜索，并不断寻找声波的信号。
　　另据外媒稍早时报道，“蓝鳍金枪鱼21型自主式水下航行器”将在当地时间14日下午5时左右部署到位，展开其首次水下搜索。
　视觉搜索力量正减少 将在“握手”弧线进行海底声呐扫描
　　澳方说，目前已经有6天没有接受到信号。因此澳方认为现在可以停止使用拖曳式声波定位仪。而且，失联已经38天，还没有找到任何飞机残骸，视觉搜索力量正在减少。
　　有飞机和舰船在进行视觉搜索。
　　澳方称，视觉搜寻的结果可能并不一定有效，所有参与搜寻的国家将仍然参与行动，没有国家离开。接下来，各方将讨论应该怎样开展行动，讨论将在本周晚些时候进行。这些国家中也包括中国。
　　澳方强调，希望大家知道已经有6天没监测黑匣子信号了，因此需要考虑到的因素是黑匣子电池已经耗尽，不能再发射出信号。声呐浮标仍将使用2至3天。
　　澳方称，声呐浮标还将使用2到3天，寄希望于还能监测到信号。但电池如果确实已经耗尽，则可能没用。
　　澳方说，等声呐浮标没用之后，将会在水底进行搜寻。还将用摄像机进行水下拍摄，用声呐技术进行海底扫描。声呐浮标电池只能用8个小时，电耗尽后将沉到水底，不会干扰搜寻。
　　澳方称对之前找到的一些信号，但只有找到残骸才能确定。如果不能找到，就需要与合作伙伴研究下一步如何展开。可能需要借鉴法航的经验，进行长期的海底声呐探测，但这些也要基于此前飞机与卫星“握手”的信息进行，但可能会花费很长时间，但这些是以后的工作了。目前的重点依然是利用现有技术进行水下的探测。

澳称油迹需谨慎分析 水下航行器探索极限4500米
　　中新网4月14日电 澳大利亚方面14日就马航MH370事件专门面向中国媒体举行新闻发布会，在会上澳方指出，目前可以停止使用拖曳式声波定位仪，部署“蓝鳍金枪鱼”水下航行器，但搜寻工作面临海底环境复杂、仪器自身局限等困难；此外，“海盾”号所找到的疑似油迹是一条重要线索，但仍需要进一步分析。澳方对此保持谨慎，但仍对找到客机抱有希望。
　停止使用声波定位仪 部署水下航行器等多种设备密集探测海底
　　澳方称已经在分别的三天内，共发现了四组信号，其中有一个信号非常强烈，肯定是来自一个人工设备，信号频率与失联客机黑匣子非常相似。
　　澳方说，基于目前已有的信息，根据专家的意见，由此在海底划定一个范围，目前在这一范围搜寻。
　　专家分析称，由于6天没有再发现疑似信号，澳方认为目前可以停止使用拖曳式声波定位仪。
　　澳方说，现在的主要工作除了视觉搜索，也将展开水下搜索，投入多种水下搜寻设备，并不断寻找声波信号。
　“蓝鳍金枪鱼”扫描一次需24小时 探索极限4500米深于目前搜索区
　　另据外媒稍早时报道，“蓝鳍金枪鱼21型自主式水下航行器”将在当地时间14日下午5时左右部署到位，展开其首次水下搜索。
　　澳方介绍说，“蓝鳍金枪鱼”水下航行器一次不能搜寻广阔的区域，其扫描一次需要约24小时，探索极限最深为4500米。其搜寻需要非常精确，因此这一工作将会非常密集，也会需要很长时间。除了“蓝鳍金枪鱼”外，还有其它潜水器，但目前暂时只能使用“蓝鳍金枪鱼”水下航行器。
　　澳方说，现在的搜寻区域并未达到“蓝鳍金枪鱼”极限4500米，但依然很深，最深处达到4300米。
　视觉搜索力量正减少 海底搜寻细节将交由专家分析
　　澳方说，目前已经有6天没有接受到信号。因此澳方认为现在可以停止使用拖曳式声波定位仪。而且，失联已经38天，还没有找到任何飞机残骸，视觉搜索力量正在减少。
　　澳方称，视觉搜寻的结果可能并不一定有效，所有参与搜寻的国家将仍然参与行动，没有国家离开。接下来，各方将讨论应该怎样开展行动，讨论将在本周晚些时候进行。这些国家中也包括中国。
　　澳方强调，希望大家知道已经有6天没监测黑匣子信号了，因此需要考虑到的因素是黑匣子电池已经耗尽，不能再发射出信号。
　　澳方称，声呐浮标还将使用2到3天，寄希望于还能监测到信号。但电池如果确实已经耗尽，则可能没用。
　海底环境复杂多淤泥 搜寻难度大
　　澳方称将会用潜水器去海底进行扫测，但强调这个过程是一个非常长的过程，因为之前从未在这么深的海里进行探测。而对比5年前的法航事件，事故是在3000米水下，而这次是在4500米，海底环境复杂、盐度高和水底淤泥多等因素，都将给搜寻带来挑战。
　　澳方称，不清楚蛟龙号下潜的深度是多少，表示能够进入深海的设备很有限，能够在水下探索的潜水器将能帮助水下搜寻。
　　目前尚不确定水下航行器搜索相关海域的时间，因为水下环境很复杂，深度达到4500米，而搜寻人员对海底情况了解不多，可能会有淤泥覆盖飞机碎片等，因此基于目前的条件不能确定花费、时间等。
　油迹不确定与MH370有关 需送至澳总部进一步调查
　　澳方表示，“海盾”号发现的油迹是一个线索，但需要送至澳总部进行进一步分析，以探明其成分和来源，以确定是否属于失联航班。
　　澳方同时表示，之前已经看到了好几百个类似的疑似物体，并且都会这些物体进行了调查，但最终核实出来都与失联航班无关，因此对这些线索的分析将会非常谨慎。将把油迹送到澳大利亚本土进行调查。
　　澳方还说，现在仍然不确定发生了什么，澳方称理解家属正在经历内心煎熬，为他们祈祷。
　运用卫星数据进行空中视觉搜索 5国专家组仍在分析7次“握手”信息
　　澳方称，需要在最开始就知道飞机大概在什么地方坠海，以法航为例，他们在24小时内就在海面上找到碎片，当时有两块碎片各相距80公里，然后找到两具遇难者遗体。
　　现在马航失联客机的问题是已经过了很长时间，才前往南印度洋寻找。这是由于专家组在工作一段时间后，才反馈回信息应该在哪里找飞机。
　　澳大利亚称此前的搜索是先卫星数据，再派飞机去查看，但每次信息都与MH370无关。法航此前的事故也是根据ACRAS系统的数据才知道飞机大概的位置，并花费两年时间找到黑匣子。考虑到这一例子，澳方称目前面临着非常艰难的任务。
　　因此，澳方认为必须从专家处得到更多信息，才能精确搜寻范围。
　　澳方对中国的支持表示感谢。

澳方公布15日搜寻计划 水下航行器搜寻6小时
　　中新网4月15日电 澳大利亚联合协调中心15日发布消息称，当天对马航失联客机的搜寻行动计划有9架军用飞机、2架民用飞机和11艘舰船参与。
　　消息指，澳大利亚海事局已经划设了约62063平方公里大的搜索范围，搜索区域的中心位于珀斯西北约2170公里。
　　消息还称，澳大利亚海军“海盾”号14日晚已经部署了美国海军“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器下水展开搜寻行动。“蓝鳍金枪鱼-21”在水下4500米深的区域搜索6个小时。如果15日天气情况良好，“蓝鳍金枪鱼-21”还会在晚些时候继续下水搜寻。
　　澳方表示，15日搜寻海域仍会出现阵雨，局地会出现雷阵雨，海浪高约2米，能见度约5公里。